年押运员职业规划范文
二零二三年押运员职业规划 第一篇
二零xx年春运将从一月一七日开始,二月二五日结束,共计四零天。为统筹做好春运疫情防控和运输服务保障职业,保障人民群众平安有序出行。根据宣城市交通运输局印发的《二零xx年春运疫情防控和运输服务保障职业方案》(宣交运〔二零xx〕一七号)要求,结合我市春运及疫情防控职业实际,现将有关要求通知如下:
一、加强组织领导,健全职业机制
(一)统筹做好疫情防控和春运保障。把疫情防控放在首位,坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合,切实强化底线思考,充分预估风险挑战。按照减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的规则,做好春运疫情防控和运输服务保障职业准备。实行二四小时值班和领导带班制度,全面了解掌握春运道路水路运输情况,及时发现协调解决突发事件和重大难题。为加强部门协调,做好疫情防控和春运服务保障职业,成立宁国市交通运输体系春运疫情防控和运输服务保障职业领导组:
组长:周明宝
副组长:程绍忠、张宏友、周毅芳、任先泽、郑曌起;
成员:王徽、宁浩、刘宏胜、潘继平、陈华、张骏、吴佳、周垦新、郑光耀、陆太平、孙力。
领导组下设春运办公室,设在综合运输科,负责春运疫情防控和运输服务保障日常职业。
二、精准有效做好春运疫情防控
(一)加强客运站场疫情防控检测职业。道路运输和海事事业进步中心要抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控职业,督促指导长途汽车站等客运站点严格落实疫情防控各项措施。一是持续落实进站口检验制度,督促每名进站乘客规范佩戴口罩,严格落实人员扫码、测量体温进站乘车;二是每天坚持落实车站候车大厅巡查检查职业制度,及时纠正未规范佩戴口罩的乘客;三是始终坚持出站口防控措施,严格执行乘客核验健壮码、行程码,积极做好乘客扫码或亮码职业并做好登记记录;四是按照市疫情防控指挥部办公室职业部署配合防疫部门做好对外省来宁出站乘客开展临时核酸检测职业及感冒发热旅客的移送职业,坚定防止病例流入我市。(责任单位:道路运输和海事事业进步中心、合客公司)
(三)加强冷链食品运输管理职业。督促冷链运输企业落实疫情防控主体责任,按照《冷链食品生产经营经过新冠病毒防控消毒技术指南》要求,加强车辆消毒管理,运输车辆配备消毒物品,定期对运输车辆、搬运工具及容器进行清洁消毒。货物混装时,装载车辆时尽可能将食品与会造成污染的其他货物分开。车辆装载货物之前和之后,均要对车内人手可能接触的部位、特别是车厢内外进行彻底消毒。(责任单位:道路运输和海事事业进步中心、各冷链运输企业)
二零二三年押运员职业规划 第二篇
二零xx年春节运输(下面内容简称春运)从一月二一日开始,至三月一日结束,共计四零天。为组织好二零xx年春运职业,提升我市春运服务水平,保障人民群众安全出行,实现“便捷春运、温馨春运、平安春运”的职业目标,根据上级_门的统一部署,结合我市交通运输实际,制定本方案。
一、切实进步想法认识
(一)充分认识春运职业重要性。春运职业事关人民群众基本利益,职业难度大、社会关注度高,是全省道路运输体系开年重点民生工程。牢固树立“四个觉悟”,坚定做到“两个维护”、按照中央经济职业会议和全省经济职业会议要求,强化责任担当,细化服务举措,全力做好二零xx年春运各项职业,保障人民群众安全、便利、满意出行,进步人民群众的获得感、快乐感、安全感。
(二)加强配合,形成合力。各单位要及时汇报春运职业准备及开展情况,主动加强与公安、旅游、卫生等部门及相邻地区的沟通和协调,做好职业方案、应急预案的对接,建立联勤联动应急处置机制,做到信息互通,资源共享,措施联动,形成春运职业合力。
二、形势分析及运输组织
(一)二零xx年春运职业主要特点。因经济增速放缓,农民工提前返乡,节日旅游消费减少,同时高速铁路、私家车等交通方式快速进步分担了部分客流,今年道路运输客流量将进一步呈现下滑态势。春运节前后主要客流高峰是务工流和探亲流、学生流,客流高峰将呈现时刻长、波动大,峰值高等特点,高峰时段、热点线路供需矛盾突出,运输压力和组织难度加大。二是安全压力大。春运期间是安全关键期、政治敏感期,也是交通运输事故易发、多发期,正值低温多发期,容易出现低温、冰冻、雨雪、雾霾、大风等极端天气,引发封路停运、交通事故和旅客滞留,对道路运输不利。三是把握春运职业的中心,进步服务质量,切实保障人民群众安全、便捷、顺畅、温馨出行,在解决“走得了”的基础上,解决“走得好”的难题。
(二)客流分析
二零xx年春运期间,预计全市发送旅客量比去年略有下降。节前客流从一月二八日(腊月二十三)起逐渐增大,至二月三日(腊月二十九)达到节前客流高峰,节后客流高峰将出现在二月一零日(正月初六)。节前客流量相对平缓,节后探亲、旅游、学生、务工客流叠加,高峰时期疏运压力仍然较大
(三)运力准备
全市将日均投放客运班车一七零辆以上,公交车三五五辆,出租车二九二辆,运力能基本满足旅客出行需要。
三、职业重点
(一)加强运输组织调度。春运是安全生产压力最大的时期,确保安全是春运职业的首要任务。要进一步强化安全红线觉悟、忧患觉悟和底线思考,坚定遏制重特大事故发生。
二零二三年押运员职业规划 第三篇
二零一零 年押运职业规划 二零一零 年是押运中心更加进步壮大的一年,为此,我队紧密结合业务进步现状和队伍建设实际,深入贯彻落实中心各项指示和相关规章制度,以“强化队伍安全觉悟,提升客户满意度,创新一流业绩”为职业理念,有针对性的开展好押运职业,进一步增强职业效率。下面,我向领导和同志们汇报一下今年职业的初步打算。一是搞好教育,打牢想法基础。根据中心教育规划,结合队伍实际,以经常性想法教育与随机教育相结合,通过政治进修、收看电视、读书读报等方式,培养队员高尚想法道德情操,增强对腐朽文化和生活方式的免疫力,自觉抵制各种错误思潮的侵蚀和影响,提升个人想法品格素质。在此基础上,搞好队员爱岗尽职教育,引导队员统一想法,认清公司进步路线,认清自身责任使命,强化队员扎根押运,建功立业的想法,使队员形成热爱本职职业,关心集体、维护集体荣誉的自觉行为。二是突出抓好安全管理。“ 责任重于,安全管理无小事”,安全职业始终是搞好押运职业的前提和保证。通过开展各种形式的进修、教育、整顿等活动,进一步落实和完善安全管理制度规定,采取定人,定岗、定车,定位等技巧,责任到人,具体到位,切实加强对人员、枪支、弹药和押运物品的安全管理,及时消除各种安全隐患,不留死角,不留尾巴,确保在安全上不出难题。三是进一步提升队员业务素质。
二零二三年押运员职业规划 第四篇
春季大练兵规划
一、指导想法
根据押运中心二零一二年度春季大练兵安排和领导的要求,在二零一二年度春季举行一次大练兵活动。此次练兵活动由公司经理任主管领导,中心主任任领队,各队队长具体负责实施。针对我中队实际情况,特制订本练兵规划。
二、练兵的目的通过大练兵活动的举行,进一步进步中队人员的职业热诚,规范押运守护操作流程,不断进步基础学说和业务水平,切实进步中队的服务水平,培养一支规范严谨,优质高效的专职守护押运队伍。
三、练兵的内容
一、学说科目,主要内容为:保安基础聪明,押运服务聪明,反暴防劫预案,公司的各项规章制度,相关的法律聪明。
二、训练科目,主要内容为:反暴防劫预案的演练,防暴枪的分解结合、保养、使用、携带技巧、射击预习的训练,队列训练,擒敌基本技能训练,擒敌拳训练,快速反应能力训练,体能训练,车辆的擦拭保养及一般故障的排除。
三、卫生训练,主要内容为:个人卫生的要求,着装及仪容仪表,单位卫生的日常打扫及卫生考评。
四、练兵的具体实施
练兵活动的具体时刻安排,详见(大练兵活动安排表)
五、练兵要求
一、要求队员服从命令,听从指挥。组织人员严格要求,严格训练,确保大练兵的效果扎实有效。
二、要求队员有很强的组织纪律性,不得无故不参加进修、训练,对无故不参加,不服从命令的一律给予量化扣分,情节严重的报押运中心处理。
三、要求各位队员端正态度,认真履行自己的责任,积极参加单位组织的各项训练和进修,认真进修,刻苦训练,熟练掌握手中武器和各项业务技能。珍惜集体荣誉,争当一名杰出合格的守押人员。
二零二三年押运员职业规划 第五篇
为了认真做好二零xx年春运职业,全面落实各级今年春运职业的要求,让广大的乘客满意,特制订春运方案如下。
一、指导想法
以党的十八届、三中、四中全会会议灵魂为指针,认真贯彻落实市委、市政府和省交通运输厅的指示灵魂,切实履行交通运输的责任,按照“以客为主,安全第一、服务至上、保障有力”的春运总要求,为广大旅客提供良好的春运服务。
二、职业目标
全市各级交通运输主管部门、行业管理机构和各运输企业的广大干部职工要按照上级相关的指示灵魂,进一步进步认识,切实加强对春运职业的领导,认真落实各项措施,确保春运期间无重大、特大安全事故,确保广大旅客走得了,走得安全,走得满意,圆满完成春运任务。
三、组织领导
(一)市局成立了春运职业领导小组,并下设春运办公室(见市局做好二零xx年春运职业通知),实行二四小时值班。要求全市交通运输体系各有关单位均应成立相应组织机构,并建立领导班子成员春运督查责任制。
(二)继续实行春运职业领导联系督查制度。市局所有领导和有关科室仍实行对口联系督查春运职业。即朱忠义、李永辉同志率办公室、人事科负责联系娄星区;吴亦雄同志率财务科、安全科负责联系新化县;周新辉同志率监察室、运输管理科、基建科负责联系涟源市;刘光芝同志率战备办、规划科、重点项目办负责联系冷水江;李友庆同志负责市城客处;刘继军同志率工会、法规科负责联系双峰县;扶林同志负责市公交总公司。
四、实施步骤
二零xx年春运职业分三步组织实施。第一阶段:二零xx年二月四日前为动员部署阶段。各地各部门要按照市局《认真做好二零xx年春节运输职业的通知》的要求,抓紧做好春运前期的准备职业。
第二阶段:二零xx年二月四日至三月一五日为组织实施阶段。各地要合理安排运力,加强安全检查,保证公路,航道畅通,提升站场优质服务水平,为旅客提供温馨和谐,舒适的乘车环境。进步运输市场应变处置能力,确保春运期间旅客运输有序进行。
第三阶段:二零xx年三月一五日至一六日为拓展资料阶段。市局春运领导小组将按照《二零xx年春运职业考核评比办法》进行考评上报春运职业拓展资料和表彰先进的相关职业。
五、职业措施
(一)加大宣传力度
各县市区交通运输主管部门、各行业管理机构及各运输企业要在春运前发出有关做好二零xx年春运职业的通知,并召开专题会议。各运输企业要开好职工大会,司乘人员座谈会议,使春运职业深入人心。各级各单位要广泛利用各种宣传工具,采取各种宣传方式,大力宣传安全法规、客运制度、春运票价规定等,充分利用各种宣传媒体及时宣传交通运输体系在春运期间的先进典型,同时各单位要编办好内部《春运简讯》。并及时向市局春运办报送信息稿件。
(二)各司其职、各负其责、协同作战
全市各级交通运输主管部门、行业管理机构及运输企业要积极主动地向当地政府汇报,争取政府的重视和支持、在当地政府的统一领导下,在公安交警、工商、物价、城管和劳动保障等有关部门的密切配合下,形成强大的职业合力,共同完成春运任务。交通运输体系内部,要严格按照省交通厅和市局有关春运职业文件规定,明确责任,各司其职,确保春运职业顺利进行。
(三)认真开展安全检查和督查活动
各级交通运输主管部门、行业管理机构要切实加强春运安全检查,确保安全职业落实到位。各级领导要分工负责,分片包干,靠前指挥,明确责任、措施到位,要重点抓好安全源头管理和暗访检查。运管部门要加强运力调配,各客运站要严格执行“三关一监督”和“三不进站、六不出站”等规定;海事部门要加强对航道的维护管理,特别要加强对乡镇船舶管理,进一步落实乡镇政府的安全管理责任,严禁客渡船超载和“三无”船舶参运;公路、农路管理部门要及时消除路障,保证道路设施完好,确保春运期间道路畅通。城市客运管理部门要加强对城市公共交通的管理,市公交总公司要按照上级的要求,制定本公司的春运方案并认真组织实施。
(四)认真做好突发事件应急处置职业
各级各部门要坚持以人为本,把保障人民群众的生活和财产安全作为应急职业的出发点和落脚点,确保社会稳定。要建立和完善应急体制,明确责任,协同作战,增强快速反应能力,及时、有效处置突发事件。
(五)切实做好站场优质服务职业
各行业管理部门、各运输企业要把春运职业作为树立行业窗口形象,建设和谐交通的重要职业来抓。切实加强行业文明建设,努力推行客运站(场)“三优、三化”,大力开展各种优质文明服务竞赛活动。同时,要加强对车站、码头范围内的清洁卫生、疾病防控及食品卫生检查,确保公共场所安全。
(六)做好春运期间的各种数据统计上报职业
各级交通运输主管部门、行业管理机构要及时掌握春运进度和动态,确定专人负责春运统计报表,按照省厅和相关部门的要求及时上报各种报表,突发事件要按时按规定报告。
六、职业要求
一、各级交通运输主管部门、行业管理机构及各运输企业要高度重视春运职业。每年一次的春运是交通运输行业一项重要任务,关系到社会安全与稳定,责任重大,这也是对我市交通运输体系运输能力和执政能力、管理水平的一次大检验。因此,各级各部门要及早部署、周密安排、确保人力、物力、财力保障到位,出色完成春节运输任务。
二、依法行政、强化监管。春运期间,各种复杂的情况将会出现,交通运输行政执法人员要严守职业岗位,狠抓安全措施的落实,随时消除事故隐患,及时处置突发事件,严防事故发生,确保各项职业顺利进行。
三、提升优质服务,创建和谐春运。春运期间,各运输企业要以高度的政治责任感为广大旅客提供优质服务。让旅客走得了、走得安全,创新一个和谐的运环境,创建一个平安的春运。
二零二三年押运员职业规划 第六篇
元旦、春节是客货运输高峰期,运输量大而集中,运输任务特别繁重,特别是春运旅客运输组织的任务非常艰巨,给交通运输安全管理带来了较大的压力。为提早做好运输安全的各项准备职业,落实相关安全防范措施,杜绝发生安全事故,减少一般伤亡事故,确保元旦、春节期间交通运输安全,给群众出行提供安全、畅通的乘车环境,特制定本方案。
一、职业目标
按照县委、县人民政府部署安排,坚持人民至上、生活至上,紧紧围绕“大事不出,中事不出,小事及时快速处置”的总体要求,深刻汲取近期国内外发生的事故教训,举一反三、标本兼治,聚焦重点领域、关键环节,深入开展安全生产专项整治三年行动集中攻坚和元旦、春节期间安全防范职业,坚定防范遏制重特大事故和在社会上造成恶劣影响事故发生,确保元旦、春节期间全县安全生产形势稳定。
二、组织领导
为切实做好元旦、春节期间安全防范职业,我局成立安全防范职业领导小组,成员如下:
组长:韦联剑县交通运输局党组书记、局长
副组长:
成员:
领导小组负责开展元旦、春节期间安全防范职业的组织、协调职业。领导小组下设办公室,办公室主任由李旭同志兼任,成员分别从局属二层机构、局机关各股室抽调,具体负责元旦、春节期间安全防范职业的开展。
三、落实责任,强化交通运输安全监督
各部门要针对薄弱环节,突出职业重点,切实履行责任,把各项安全防范措施落到实处,坚定遏制重、特大事故的发生,确保元旦、春节期间的交通运输安全。
(一)交通服务中心:结合元旦、春节期间道路运输安全生产特点,以客运班车、城市公交、出租车等为检查重点,重点检查企业资质、运行管理、车辆性能检测情况;元旦、春节期间安全生产职业落实情况;从业人员岗前培训情况和上岗安全教育培训情况、应急管理情况;建立和落实安全生产责任制,依法设置安全生产管理机构、配备安全生产管理人员和保障安全投入等情况。客运站要做好恶劣天气下的应急保障职业,及时向客车驾驶员通报天气变化情况,严格落实“三品”检查、“三不进站、六不出站”制度;严格落实好疫情防控各项措施。加强隐患排查治理情况,重点检查建立事故隐患排查治理制度,开展隐患自查自改自报,实行整改闭环管理情况。
(二)运政中队:深入运输企业、客货运输场站、主要客源货源集散地,广泛开展新《安全生产法》、交通运输安全聪明宣传,营造良好的安全生产气氛。重点加强“两客一危”车辆、农村客运的执法检查力度。加大辖区道路客货运输、客货运输场站、机动车维修、机动车驾驶员培训经营的行政执法职业,强化辖区道路运输行业的市场监管职业,全面开展辖区营运车辆排查和技术管理职业,积极协助有关部门做好道路运输安全生产职业。加强道路危险品运输和客运的监督检查,积极联合公安等部门严厉打击非法违法行为,严厉打击无资质、非法夹带运输危险品德为。督促企业严格落实重点营运车辆动态监管,对于发现有关企业车辆存在违法违规行为的要坚定予以通报、曝光、约谈,并严肃督促整改,坚定落实好政府监管责任和企业动态监控主体责任,对抽查和安全检查发现存在道路交通违法行为的车辆及时抄送同级公安交管部门处理,加强联合监管,确保元旦、春节期间安全生产形势安全稳定。
二零二三年押运员职业规划 第七篇
时光飞逝,转眼间祖国迎来了六二华诞,而我加入合家福这个大家庭也已近五年时刻了。回首往事,历历在目,不禁心潮起伏,思绪万千。几年时刻过去合家福已由过去仅有多少门店进步成为如今遍及全省城乡的国有大型连锁超市。我为能在这样的企业里职业而倍感骄傲和自豪。现将本人二零一零年全年的职业向领导汇报如下:
二零零八年一零月一六日,合家福公司与合肥市保安公司签订合同,合家福营业额由保安公司派武装押运人员由各门店武装押运至徽商银行周谷堆支行。作为合家福公司派出的财务人员,我和另一位同事与押运员共同合作完成这一职业,春去秋来,寒暑易节,这一干就是三年。在刚接触这一职业时,我的内心忐忑不安,挣扎了很久,说实话可能每个人接手这份职业都会有些犹豫甚至害怕。但既然领导把我安排在这一职业岗位上,就充分说明领导对我的信赖及对我职业的肯定,我应该踏踏实实的完成本职职业。
小小的运钞车成了我们职业的舞台,无论春夏秋冬,酷暑严寒,我们都坚守在这一岗位上,保持良好的想法素质和职业道德,配合保安公司押运队员做好各项职业,把公司营业款由各门店准确、及时地运往银行和金库。
二零一零年是合肥经济大进步的一年,在这一年多的职业中,我们遇到了很多的困难,比方许多门店面临闹市区,无法停车,我们积极和各门店防损部门事先联系,预留好停车位,加之商业部门各门店人流量大,各色人等混杂其中,这就使我们在职业中要时刻保持一颗警惕的心,以防有突发事件的发生,比如摩托车飞车抢劫,或持刀抢劫等。在职业中,我们要做到对周围情况多观察多留心,遇到突发事件能及时保护好民族财产不受侵害,同时要注意保护自己和同事们的人身安全。
合肥的大建设环境常常使我们面临道路维修及改建的情况,因此道路堵车给我们的押运职业带来很多麻烦。为了弥补堵车所损耗的运行时刻,我们一直是早七点半即提前到达门店收款,即使是在三八℃高温的夏季也是如此。炎炎夏日及干燥的秋季,我和同事在运钞车上从不敢多喝一口水,由于没有地方可以加开水也没地方可以上厕所。中午根本无处吃饭,每天都要从早七点半坚持到下午三点,从未进行过正常的午休。长期的坐车,饮食不规律,胃病、劲椎病、腰肌劳损等病害开始慢慢侵袭同志们的身体。种种困难,罄竹难书,但我和同事们从不放在心上,坚持自己克服,我们宁可下班迟点,也不因堵车而耽误押运职业。在长期的职业中大家互相关心,互相配合,增强了团队的凝聚力和向心力。能把合家福营业款安全及时地送往农行金库,是我们共同的心愿。
在结算部职业的几年中,涉及了许多岗位,唯独此岗位长期在室外奔波,但在这一年多的押运职业中,我时刻牢记合家福公司的各项规程和制度,时刻以公司先进人物为榜样,严以律己,宽以待人,勤勤恳恳,兢兢业业。在职业中和同事及合作单位的同事关系融洽,配合默契,及时安全的完成了押运任务。
长期以来,财务部余总时刻关心着我们的职业,并给予我们极大的支持。但现在由于一台押运车上只有一名财务人员,保安公司人员流动又极为频繁,这样在财务人员下车收款经过中车内并无本公司人员看守,给资金安全带来了极大的隐患,在此请余总考虑给我们增加一名财务人员,以防患于未然。
今天很高兴能和大家相聚此地,畅所欲言。在此也要感谢公司各级领导及同事们对我职业的支持与配合。在新的一年里,我将以_三个代表及科学进步观为指引,不断完善自己,努力职业,踏实做人。在公司各级领导的关怀下,在财务部余总的带领下,为合家福更加辉煌的明天而奋斗。
我的汇报完毕,谢谢大家!